上海临港新片区智能网联云控平台近日完成了对浦东33路公交的“网联化”改造，这标志着上海首辆“网联化”公交正式投入运营。这种公交车经过改造后，实现了四屏联动、实时交互功能。司机屏提供车路协同伴随式信息提醒和道路预警信息，乘客屏播报相关信息服务，车尾屏显示公交前方路况透视功能，而手机屏则可通过“临港出行”小程序实时预定公交班线和查看实时车辆位置。
除了以上功能，这种“网联化”公交还具备智能驾驶辅助功能。根据道路实际情况，公交车可以实现自主避让、减速、障碍物绕行、盲区预警、异常态势提醒等功能。车尾投射信号灯、斑马线行人横穿、拥堵等道路交通信息，实时告知前方路况信息，避免因公交遮挡造成后方跟车车辆闯红灯、碰撞等事件，减少“鬼探头”、“误闯红灯”等安全隐患。
据悉，临港投控集团数基建板块和公共交通板块联动，共同推动了这一“网联化”公交的改造。预计今年5月，将完成对60台传统公交的网联化改造，为上海公共交通的智能化发展迈出了重要一步。