比亚迪董事长王传福在最新的财报投资人沟通会上做出了一项重要判断：合资品牌份额将从40%降至10%。他认为，中国品牌在新能源汽车领域的快速发展将在未来3至5年内改变市场格局。王传福指出，中国汽车公司加速推出新能源产品，将逐渐蚕食合资品牌市场份额，而合资品牌的基本盘是燃油车，随着中国品牌在技术和品质上的提升，消费者将更多地选择中国品牌的新能源汽车产品。
在全球化方面，比亚迪也有着雄心勃勃的计划。王传福表示，比亚迪去年海外销量为24万辆，今年目标是50万辆，未来三年更是计划达到100万辆。为了实现这一目标，比亚迪已经进入全球78个国家和地区，计划在泰国、巴西、匈牙利等地建立新能源汽车制造基地。
在产品技术方面，比亚迪也在不断创新。王传福透露，比亚迪将推出第五代DM混动技术，油耗降至2.9升/百公里，续航里程达2000公里。此外，比亚迪还计划推出搭载城市NOA的车型，以满足不同消费群体的需求。
总体来看，比亚迪在研发投入、产品技术、全球化布局等方面都展现出强大的竞争力。王传福表示，比亚迪的优势在于规模，能够获得全球供应商最好的资源和价格。他预计比亚迪今年的销量将至少增长20%，达到360万辆。虽然价格战可能会导致单车毛利下降，但比亚迪通过扩大生产规模、提高销量等方式来维持盈利能力。
比亚迪的发展战略和未来规划展现出了强大的实力和雄心，让人对这家中国品牌的未来充满期待。